ARNESES

Qué tener en cuenta al elegir un arnés

Lo primero es el número de puntos. La mayoría de los arneses de 3 y 4 puntos de esta categoría lleva homologación ECE, mientras que todos los de 6 puntos tienen homologación FIA. En el arnés de 6 puntos, las dos cintas que pasan entre las piernas impiden que el cuerpo se deslice bajo la banda abdominal en caso de impacto.

En los arneses de 6 puntos de OMP hay variantes pull down y pull up, que indican la dirección en la que se tensan las cintas abdominales. Algunos llevan además la marca FHR (Frontal Head Restraint): están preparados para usarse con un sistema de retención frontal de la cabeza como el HANS. En Sabelt, la diferencia está en la fijación: anclaje atornillado (bolt-on), con mosquetón (snap hook) o con ambas opciones. Sparco también ofrece arneses y almohadillas con la decoración de Martini Racing.

Almohadillas y accesorios de montaje

Las almohadillas para arnés reparten la presión de las cintas sobre los hombros. Sparco las tiene de 2 y de 3 pulgadas, además de una versión mini, y también hay almohadillas de OMP y Sabelt. Para la instalación encontrarás cáncamos de OMP y Sparco y placas de anclaje, entre ellas una placa con argolla para soldar. En el apartado de seguridad hay cortacinturones de OMP y martillos de emergencia Sparco, uno de ellos con cortacinturones y linterna.

El arnés trabaja siempre junto al asiento, así que conviene elegirlo a la vez que los asientos baquet. Si estás preparando el habitáculo, revisa también los sistemas de extinción y los volantes. El resto del material está reunido en equipamiento para coche.

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¿Qué arneses se pueden usar en carreras?

Los reglamentos de competición exigen arneses con homologación FIA, y cada campeonato detalla en su reglamento qué requisitos aplica. La etiqueta del arnés indica hasta cuándo es válida la homologación, así que conviene revisarla antes de inscribirse en una prueba.

¿Se puede montar un arnés en un coche de calle?

Para circular por carretera, la referencia es la homologación ECE, pensada para vehículos de calle. Aun así, la legalización del montaje depende de la normativa de cada país, por lo que conviene consultarla antes de la instalación.