ASIENTOS BAQUET

( número de productos: 303 )

Esta sección reúne baquets homologados FIA de Sparco, OMP y Sabelt para competición. Hay asientos en distintas tallas, versiones de carbono y tapizados en Alcantara o piel, además de asientos de karting OMP. Para la instalación encontrarás bastidores, soportes laterales y correderas, y para ajustar el asiento, cojines lumbares y kits de cojines.

Asientos de competición: homologación, materiales y tallas

La mayoría de los asientos de esta sección tiene homologación FIA. Entre ellos hay carcasas de carbono de Sparco y OMP, tapizados en Alcantara o en piel y modelos en tallas M, L o XL. Junto a los baquets para coche hay asientos específicos para karting, uno de ellos semitransparente.

Si buscas una marca concreta, los asientos baquet Sparco incluyen baquets FIA, versiones de carbono y modelos con la decoración Martini Racing. En los asientos baquet OMP hay baquets de competición homologados, versiones XL y los asientos de karting. Los asientos baquet Sabelt son baquets homologados FIA, alguno de ellos en tallas M y L.

Anclajes, cojines y guías de cinturón

En anclajes y accesorios hay soportes laterales de acero y de aluminio, bastidores inferiores, un bastidor universal para soldar, correderas, adaptadores, separadores para ajustar la altura y kits de tornillería. Sparco añade bastidores diseñados para modelos de coche concretos, como el Fiat Punto, el Ford Focus o el Subaru Impreza, entre otros, normalmente con una pieza para el lado izquierdo y otra para el derecho.

Para adaptar el asiento al cuerpo hay kits de cojines para distintos baquets Sparco, cojines lumbares, cojines para uso off-road y un apoyo para las piernas de OMP. Las guías de cinturón laterales y superiores de OMP sirven para guiar las cintas de los arneses.

Dentro de equipamiento para coche también tienes volantes para el puesto de conducción y, para la seguridad del habitáculo, sistemas de extinción.

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Preguntas frecuentes

¿Qué homologación necesita un asiento de rally?

En las pruebas disputadas con reglamento FIA, el baquet debe tener una homologación FIA en vigor, y es el reglamento de cada campeonato el que fija qué norma acepta. Antes de comprar, revisa ese reglamento y comprueba la homologación en la ficha del producto.

¿Tiene caducidad la homologación de un baquet?

Sí. La homologación FIA tiene un plazo de validez que depende de la norma, y la fecha figura en la etiqueta de homologación del asiento. Si vas a competir, asegúrate de que cubre todas las temporadas en las que piensas usarlo.

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