Moyeux et systèmes de démontage rapide

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Les moyeux de volant Momo et Sparco permettent d'installer un volant sport sur de nombreuses voitures de série, notamment des BMW, Renault, Peugeot ou Subaru. Vous trouverez aussi des systèmes de démontage rapide OMP, Sabelt et Sparco, à boulonner ou à souder, ainsi que des entretoises de volant Sparco.

Moyeu, démontage rapide, entretoise : le rôle de chaque pièce

Le moyeu relie la colonne de direction d'origine au volant. Il dépend donc de la marque de la voiture, et souvent d'une génération précise. Chez Momo, les BMW E21, E30 et E36 ont chacune leur moyeu. Chez Sparco, la Honda Civic VII et la Civic VIII ont des références distinctes, tout comme la Renault Clio III RS et la Clio IV. Certains moyeux Sparco couvrent plusieurs constructeurs, par exemple Opel et Saab ou Citroën et Peugeot. Avant de commander, vérifiez que la marque, le modèle et la génération indiqués dans le nom du produit correspondent bien à votre voiture.

Le système de démontage rapide, ou quick release, se place entre le moyeu et le volant. Il permet de retirer le volant pour s'installer dans l'habitacle ou en sortir plus facilement, notamment dans une voiture équipée d'un arceau. Il existe deux types de fixation : à boulonner, chez OMP et Sabelt, et à souder, chez OMP et Sparco. On trouve aussi chez OMP une variante boulonnée avec connecteur, et chez Sparco un démontage rapide portant la mention FIA.

Les entretoises de volant Sparco se montent entre le moyeu et le volant. Elles rapprochent le volant du conducteur et permettent d'ajuster la position de conduite.

Choisir ensuite son volant

Une fois le moyeu trouvé, il reste à choisir le volant. Toute l'offre est réunie dans la rubrique volants. Trois marques présentes sur cette page ont aussi leur propre sélection : les volants Sparco, les volants OMP et les volants Sabelt.

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