Sièges baquets Sparco
( nombre de produits: 44 )Les sièges baquets Sparco réunis ici couvrent plusieurs besoins : coques homologuées FIA pour la compétition, versions en carbone et baquets aux couleurs de Martini Racing. Certaines familles sont proposées en tailles L ou XL, ce qui permet d'adapter le siège à la carrure du pilote.
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Comment choisir un siège baquet Sparco
La plupart des sièges baquets Sparco de cette sélection sont homologués FIA. Cette homologation est exigée dans la majorité des compétitions automobiles. Le règlement technique de chaque discipline précise la norme acceptée ainsi que la durée de validité indiquée sur l'étiquette du siège. Avant un achat destiné à la course, vérifiez que l'homologation du baquet correspond aux exigences de votre championnat.
Version carbone ou version classique
Plusieurs familles de baquets Sparco existent à la fois en version carbone et en version classique du même nom. Le carbone est recherché pour sa légèreté, un critère qui compte surtout sur une voiture de compétition. Lorsque le poids n'est pas la priorité, la version classique de la même famille constitue l'alternative logique.
Taille de la coque
Certains sièges sont déclinés en versions L et XL en plus de leur taille de base. Un baquet doit maintenir le corps latéralement : une coque trop étroite gêne le pilote, une coque trop large le tient moins bien en courbe. En cas d'hésitation, comparez les déclinaisons d'une même famille plutôt que des modèles différents.
Baquets aux couleurs de Martini Racing
Les amateurs de livrées trouveront aussi des sièges baquets Sparco aux couleurs de Martini Racing, y compris en version homologuée FIA.
Fixations et autres marques
Un siège baquet se monte sur des supports adaptés à la voiture. Pour compléter l'installation, consultez nos fixations et accessoires. Pour comparer avec d'autres fabricants, voyez les sièges baquets OMP et les sièges baquets Sabelt, ou l'ensemble des sièges baquets toutes marques confondues.
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