Fixation de siège Sparco pour Porsche 911/944/968/993 droit

Supports de montage FIA en acier pour installer des sièges baquets Sparco dans votre Porsche classique.

Optimisez l'installation de vos sièges de sport avec ces supports de montage spécifiques, conçus pour s'adapter parfaitement aux habitacles des modèles Porsche produits entre 1974 et 1997. Fabriqués en acier robuste, ces composants garantissent une base solide et sécurisée pour votre équipement de compétition ou de loisir.

Conception et Compatibilité

• Compatibilité étendue pour Porsche 911, 944, 968 et 993.
• Approbation FIA pour une utilisation conforme aux normes de sécurité en compétition.
• Finition en peinture époxy noire mate pour une protection durable contre la corrosion.
• Écartement de montage standardisé de 345 x 271 mm.

Sécurité et Robustesse Technique

La structure se compose d'un cadre rectangulaire renforcé par des supports en forme de L, offrant une rigidité structurelle nécessaire lors des sessions de conduite intense. Cette construction en acier de haute qualité permet une fixation précise sur le plancher du véhicule tout en maintenant une hauteur d'assise optimale.

Le kit intègre des points de fixation pré-percés aux extrémités du cadre et des supports, facilitant l'alignement avec les points d'ancrage d'origine de votre Porsche. La présence d'une patte de fixation spécifique sur le cadre permet d'envisager le montage d'accessoires de sécurité indispensables dans un environnement de course.

Installation Simplifiée

Grâce à sa finition satinée et son design industriel fonctionnel, ce support s'intègre discrètement dans l'intérieur de votre véhicule tout en offrant une interface fiable entre le châssis et votre siège Sparco. Les dimensions de 345 x 271 mm assurent une compatibilité directe avec les glissières et les sièges respectant cet entraxe.

Ce matériel est destiné aux passionnés d'automobile et aux préparateurs souhaitant allier la performance technique à la sécurité certifiée. La robustesse des matériaux utilisés assure que le siège reste parfaitement immobile, transmettant ainsi un meilleur retour d'information au conducteur.