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El reglamento 2026 de la Fórmula 1 trae la mayor sacudida técnica que ha visto este deporte. Cambia la forma en que los pilotos adelantan y planifican las carreras al sustituir el antiguo sistema de reducción de resistencia (DRS) por un nuevo enfoque de aerodinámica activa. En lugar de un alerón trasero simplemente «abierto o cerrado» como el DRS, la aerodinámica activa permite a los pilotos ajustar constantemente los alerones delantero y trasero para equilibrar agarre y velocidad punta.

Cuando arranca la temporada 2026 de Fórmula 1, la categoría afronta su mayor cambio hasta la fecha. La principal pregunta es cómo las nuevas unidades de potencia mantienen a la F1 rápida y emocionante mientras dan un paso serio hacia menores emisiones.

El reglamento 2026 de la Fórmula 1 es un reinicio total para el deporte. Trae una mezcla radical de «coches ágiles» más pequeños y ligeros, un reparto 50/50 entre potencia eléctrica y potencia del motor, y alerones móviles conocidos como aerodinámica activa.

La preparación de la temporada de Fórmula 1 2026 arranca con una oleada de presentaciones desde el 15 de enero de 2026, seguida de un intenso programa de test. Esta pretemporada incluye una tanda de test privada de cinco días en el Circuit de Barcelona-Catalunya, del 26 al 30 de enero, y después dos test públicos oficiales de tres días en el Circuito Internacional de Baréin (del 11 al 13 de febrero y del 18 al 20 de febrero).