Alonso seguirá en la F1 en 2027 y Aston Martin mantiene a sus pilotos
Foto: Honda Racing Corporation (HRC)
Fernando Alonso no se retira de la Fórmula 1. El bicampeón del mundo ha firmado un nuevo contrato con Aston Martin y el próximo año comenzará su 24.ª temporada en la categoría. La escudería lo anunció el martes por la tarde, junto con la renovación de Lance Stroll, de modo que su alineación de pilotos para 2027 no cambia.
Una decisión tras meses de especulación
El contrato anterior del piloto español, de 45 años, expiraba al final de la temporada 2026. Durante varios meses, Alonso respondió a las preguntas sobre su continuidad repitiendo que dependía de la dirección que tomara la normativa. El reglamento técnico introducido en 2026, que da más peso a la propulsión eléctrica, le disgusta profundamente.
Según motorsport.com, no pronunciarse públicamente fue en parte una forma de aumentar la presión sobre la F1. Alonso se reunió con Stefano Domenicali y con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Según Motorsport Week, ya había dado a entender que seguiría vinculado a Aston Martin tanto si continuaba pilotando como si no.
La escudería comunicó la decisión con un vídeo en redes sociales. En él, Alonso dice que ha decidido «retirarse de la Fórmula 1» y, tras una pausa, añade: «Pero todavía no».
Las razones de Alonso
«Estoy muy contento de firmar un nuevo contrato con Aston Martin. Me he tomado mi tiempo antes de decidirme, pero las carreras son mi vida, mi pasión, y sé que todavía tengo la velocidad y la determinación para competir al máximo nivel», declaró Alonso en el comunicado de la escudería. También aseguró que cree en lo que está construyendo el equipo: una dirección sólida, su gente, sus socios y sus instalaciones.
En una entrevista con la BBC fue más allá. «Ante todo, esta es mi vida. Lo llevo en la sangre», explicó. El motivo principal, dijo, es la confianza en sí mismo y la sensación de que aún tiene algo extra. Considera prematuro pensar en dejar el volante o asumir otro papel en el equipo. «Sigo sintiéndome tan rápido como cualquiera. Así que intentémoslo otra vez», añadió.
Alonso también habló de los malos resultados. «Cuando me cambio y vuelvo a casa, incluso si soy decimoctavo, de alguna manera siento satisfacción y orgullo por dentro, aunque no debería ser así porque no somos competitivos», reconoció. Añadió que, cuando vea que ha perdido habilidad, velocidad o reflejos, estará encantado de ver las carreras desde el salón de su casa. «No puedo dejar de competir si sigo pensando así», afirmó.
Aston Martin, en la zona baja en 2026
Tras 15 citas, Aston Martin suma 3 puntos y es décimo en el campeonato de constructores. Todos los ha conseguido Alonso. Por detrás de la escudería británica solo está el debutante Cadillac.
Motorsport.com señala que el equipo empezó muy mal con la nueva normativa, en parte por la falta de competitividad del motor Honda. Motorsport Week añade que son los problemas con el coche y la unidad de potencia los que mantienen a Aston Martin al final de la clasificación.
El inicio de la relación fue muy distinto. Alonso llegó a Aston Martin desde Alpine antes de la temporada 2023. Subió al podio seis veces en sus ocho primeros Grandes Premios con el equipo y sumó otros dos podios antes de que acabara aquel año. Después, los rivales desarrollaron sus coches más rápido.
Lance Stroll y una pareja sin cambios para 2027
Aston Martin también ha renovado a Lance Stroll, hijo del propietario de la escudería, Lawrence Stroll. Lance llegó al equipo procedente de Williams y la próxima será su novena temporada en la escudería de Silverstone.
«He formado parte de este camino desde el principio y creo que tenemos los recursos y las personas para convertirnos en un equipo ganador», dijo Stroll, que aseguró ver avances reales en Silverstone.
En 2027, Alonso y Stroll iniciarán su quinta temporada juntos. Según formula1.com, suman 644 salidas entre ambos, lo que los convierte en la pareja de pilotos más experimentada de la parrilla. RaceFans considera a Alonso el piloto más experimentado de la historia de la F1. El español acumula 32 victorias.
«Estamos aquí para ganar y, aunque a corto plazo seguimos centrados en mejorar el rendimiento, creo que tenemos el talento de talla mundial que necesitamos para alcanzar nuestros objetivos a largo plazo», afirmó Lawrence Stroll.
Cuatro plazas libres para 2027
Aston Martin ha confirmado a sus pilotos antes del próximo fin de semana de Gran Premio. Tras este anuncio, quedan cuatro plazas libres en la lista de inscritos de la próxima temporada.
Según formula1.com, Haas anunciará la continuidad de Oliver Bearman, y el favorito para el segundo asiento es Rafael Camara, líder del campeonato de Fórmula 2. En Racing Bulls, Arvid Lindblad seguirá una segunda temporada. Liam Lawson aspira a otro año completo, aunque también es posible el ascenso de Nikola Tsolov, actualmente segundo en la F2.