Calendario F1 2027: 24 carreras, 10 sprints y regresan Portugal y Turquía
La Fórmula 1 ha publicado el calendario de la temporada 2027: 24 Grandes Premios en 22 países y cinco continentes, con salida el 14 de marzo en Baréin y final el 12 de diciembre en Abu Dabi. El cambio más destacado es la ampliación del programa de sprint de seis a diez fines de semana. Mónaco estrena ese formato, mientras Portugal y Turquía regresan al campeonato.
24 carreras: estructura y novedades del calendario
El campeonato abre con una doble cita en Oriente Próximo: Baréin y Arabia Saudí. Australia en Melbourne será la tercera prueba, seguida de Japón y China. A finales de abril o principios de mayo la Fórmula 1 se traslada a Miami, y el Gran Premio de Canadá se celebra el 23 de mayo, una semana antes de las 500 Millas de Indianápolis, lo que evita el solapamiento con esa carrera.
La parte europea del calendario arranca en Mónaco el 6 de junio, seguida por el regreso de Portugal. Desaparecen en cambio Zandvoort y el Circuit de Barcelona-Catalunya, aunque la segunda cita española en el nuevo trazado Madring se mantiene. El Gran Premio de Gran Bretaña se disputa el 4 de julio en Silverstone y después el campeonato pasa por Austria y Bélgica. La pausa estival llega tras el Gran Premio de Hungría el 1 de agosto. La vuelta se produce el 5 de septiembre en Monza, y una semana después se disputa el Gran Premio de España en Madring.
El tramo final incluye una secuencia exigente: Bakú, Singapur y Turquía forman un triple cabeza a cabeza a principios de octubre. Luego llega otra triple cita americana: Austin, México y São Paulo. El Gran Premio de Las Vegas, el 20 de noviembre, actúa como ronda independiente antes del dúo Catar-Abu Dabi con el que cierra el campeonato.
Diez fines de semana de sprint
En 2027 el formato de sprint llegará a diez pruebas, frente a las seis de 2026. Debutan en ese formato Baréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dabi. Repiten Canadá, Gran Bretaña, Italia, Brasil y Catar.
La Fórmula 1 justifica la ampliación con datos de audiencia: según las cifras presentadas por la propia serie, los fines de semana de sprint acumulan desde 2021 un 12% más de espectadores que los fines de semana convencionales, y la clasificación al sprint puede registrar hasta tres veces más interés que una sesión de entrenamientos libres. La serie añade que el 82% de los aficionados presentes en esos eventos considera que el formato aumenta el valor de la entrada, y que el 75% lo valora positivamente para el conjunto del calendario.
El sprint en Mónaco y lo que cambia
La inclusión de Mónaco en el programa de sprint es la decisión que más debate ha generado. En el trazado urbano del Principado el adelantamiento es históricamente muy difícil, y las clasificaciones suelen concentrar el interés del fin de semana. Con el formato de sprint, el Gran Premio del 6 de junio incluirá una única sesión de entrenamientos libres, clasificación al sprint, la carrera corta del sábado y clasificación aparte para el Gran Premio del domingo. No se trata de un formato especial diseñado para Mónaco: es la estructura estándar de cualquier fin de semana de sprint. La reducción a un solo entrenamiento libre en un circuito completamente rodeado de barreras añade dificultad a la puesta a punto de los coches.
Portugal y Turquía regresan
Portugal vuelve al calendario por primera vez desde 2021. El Gran Premio se disputará el 20 de junio en el Autódromo Internacional do Algarve de Portimão, respaldado por un acuerdo de dos años con el promotor local.
Turquía también regresa: el Gran Premio en Istanbul Park está previsto para el 3 de octubre, en medio del triple cabeza a cabeza con Bakú y Singapur. El acuerdo firmado, de cinco años, cubre las temporadas 2027-2031, aunque la inclusión del circuito en el calendario sigue condicionada formalmente a la homologación de la FIA.
La situación del final de la temporada 2026
Al margen del calendario de 2027, queda pendiente la resolución del tramo final de 2026. Los Grandes Premios de Catar y Abu Dabi permanecen en el calendario oficial, pero la situación de seguridad en Oriente Próximo sigue bajo seguimiento y la decisión definitiva sobre esas dos rondas podría posponerse hasta octubre. Según Reuters y medios italianos, Imola se prepara como alternativa para albergar el final de temporada el 6 de diciembre si esas rondas tuvieran que cancelarse. No es una decisión oficial: a día de hoy, ambas pruebas siguen en el calendario.
Separado de esa incertidumbre, la FIA Fórmula 2 ha confirmado una sesión de clasificación adicional y una segunda carrera principal en Bakú. Los organizadores explican el cambio porque la F2 será la única serie acompañante de la Fórmula 1 en Azerbaiyán y el horario permite incluir esas sesiones extra. No se ha vinculado oficialmente esta decisión con un posible plan de contingencia para las rondas de Oriente Próximo.
Las palabras de Domenicali y Ben Sulayem
Stefano Domenicali destacó el regreso de Portugal y Turquía y la ampliación del programa de sprint. «Estamos encantados de dar la bienvenida de vuelta a Portugal y Turquía al campeonato y de ampliar el programa de sprint a diez rondas. Esto significa que los aficionados disfrutarán de aún más acción intensa, emoción y batallas rueda a rueda que hacen que nuestro deporte sea único», declaró el presidente de la Fórmula 1.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, subrayó el alcance global del campeonato: «El calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA 2027 es un fuerte reflejo del alcance global y el continuo crecimiento de nuestro deporte. Veinticuatro Grandes Premios en cinco continentes, el regreso de Portugal y Turquía y un programa de sprint ampliado combinan tradición, innovación y compromiso con los aficionados, manteniendo los más altos estándares deportivos».
Preguntas frecuentes sobre el calendario F1 2027
¿Cuántas carreras tiene el calendario de F1 2027?
24 Grandes Premios en 22 países y cinco continentes, del 14 de marzo en Baréin al 12 de diciembre en Abu Dabi.
¿Cuántos sprints habrá en la F1 en 2027?
Diez fines de semana de sprint: Baréin, Australia, Japón, Canadá, Mónaco, Gran Bretaña, Italia, Brasil, Catar y Abu Dabi.
¿Qué países regresan al calendario de F1 en 2027?
Portugal, con el Gran Premio en Portimão el 20 de junio, por primera vez desde 2021. Y Turquía, con el Gran Premio en Istanbul Park el 3 de octubre, aunque su inclusión está condicionada a la homologación de la FIA.
¿Por qué el Gran Premio de Mónaco 2027 tendrá formato de sprint?
Es la consecuencia de aplicar el formato estándar de fin de semana de sprint a ese Gran Premio. El programa incluirá una sesión de entrenamientos libres, clasificación al sprint, carrera de sprint y clasificación para el Gran Premio del domingo.