Russell gana en Bakú y los motores Mercedes superan a los de Ferrari: 252 victorias
Mercedes ya es el motorista con más victorias en la historia de la Fórmula 1. George Russell ganó el sábado el Gran Premio de Azerbaiyán saliendo desde la pole position y dio a los motores Mercedes su triunfo número 252, un récord entre los suministradores de unidades de potencia. Con él, Mercedes supera a Ferrari, cuyos motores tenían el récord de victorias desde 2004. Russell cruzó la meta con 0,1 segundos de ventaja sobre Max Verstappen.
Las escuderías que han ganado con motor Mercedes
La cuenta incluye todas las victorias en F1 logradas con la unidad de potencia de cada suministrador, sea cual sea la escudería.
La mayoría de los triunfos con motor Mercedes corresponden al equipo oficial, pero tres escuderías cliente también han contribuido. McLaren ganó 101 veces con motor Mercedes. Brawn GP logró ocho victorias en 2009, su única temporada antes de que Mercedes comprara la escudería. Racing Point ganó una vez, en 2020.
Con motor de Maranello, solo una victoria no fue para el equipo oficial de Ferrari: la de Sebastian Vettel con Toro Rosso en Monza en 2008.
Así fue la carrera en Bakú
La carrera se disputó a 51 vueltas. Estaba prevista inicialmente para el 27 de septiembre, pero se adelantó un día a petición del promotor y de las autoridades por el Día del Recuerdo.
Charles Leclerc (Ferrari) salía segundo, pero Oscar Piastri lo adelantó en la salida. Russell controló la primera mitad de la carrera y se fue alejando de sus rivales. Por detrás, Piastri se defendía de Verstappen y de Isack Hadjar, de Red Bull.
Dos neutralizaciones y un choque en la curva 1
En la vuelta 30, Alex Albon (Williams) cometió un error y su accidente provocó la salida del coche de seguridad.
En el relanzamiento de la vuelta 36, Franco Colapinto bloqueó las ruedas antes de la curva 1 y golpeó a su compañero Pierre Gasly. Ambos se fueron por el exterior y se llevaron por delante el McLaren de Lando Norris. Los tres abandonaron. Alpine iba entonces en zona de puntos: Gasly era 7.º y Colapinto, 10.º. En la misma curva, Arvid Lindblad tocó a Liam Lawson y le hizo hacer un trompo. Los comisarios no sancionaron a Lindblad por ese incidente.
El choque provocó una segunda neutralización, aunque las crónicas no coinciden en su forma: formula1.com habla de una nueva interrupción de la carrera, mientras que autosport.com y motorsport.com hablan de coche de seguridad sin bandera roja.
Colapinto pidió disculpas a Gasly y a Alpine. Norris considera que el argentino debería ser sancionado con una carrera de suspensión, y Alpine anunció que estudiará qué medidas tomar con él. Los comisarios le impusieron una sanción de cinco puestos en la parrilla de salida por provocar la colisión.
El final y el podio
En la última fase de la carrera, Verstappen apretó con fuerza a Russell, pero el piloto de Mercedes mantuvo el liderato hasta la meta. Verstappen se quedó sin la ocasión de lograr su primera victoria de la temporada. Para Russell es el tercer triunfo del año y el octavo de su carrera en F1.
Hadjar fue tercero: el piloto de Red Bull volvía de una lesión y subió al podio en su regreso.
El resto de la zona de puntos
Piastri se abrió demasiado en la curva 1 al defenderse de Hadjar, perdió sus opciones de podio y cayó hasta la 14.ª posición. Leclerc subió a la cuarta plaza.
Kimi Antonelli (Mercedes), eliminado por sorpresa en la clasificación, salía 16.º y acabó quinto, por delante de Lewis Hamilton (Ferrari). Completaron los puntos Lindblad (Racing Bulls), Esteban Ocon y Ollie Bearman (Haas) y Carlos Sainz (Williams). Haas sumó sus primeros puntos desde el Gran Premio de Mónaco, mientras que McLaren se marchó de Bakú sin puntuar.
Seis pilotos no terminaron la carrera: Colapinto, Gasly, Norris, Albon, Fernando Alonso y Lance Stroll. Valtteri Bottas (Cadillac) se estrelló en la última vuelta y fue clasificado 16.º.
Consecuencias para el campeonato
Russell recortó 15 puntos a Antonelli, que lidera el campeonato de pilotos con 66 puntos de ventaja sobre él.
Se han disputado 15 de las 23 carreras de la temporada. Quedan 208 puntos en juego en el campeonato de pilotos y 359 en el de constructores.