Bakou : Russell offre aux moteurs Mercedes un 252e succès record

Mercedes est désormais le motoriste le plus victorieux de l'histoire de la Formule 1. Parti de la pole position, George Russell a remporté samedi le Grand Prix d'Azerbaïdjan et offert aux moteurs Mercedes leur 252e victoire, un record parmi les fournisseurs de groupes propulseurs. Mercedes dépasse ainsi Ferrari, dont les moteurs détenaient ce record depuis 2004. Sur la ligne, Russell a devancé Max Verstappen de 0,1 seconde.

Les écuries victorieuses avec un moteur Mercedes

Ce décompte prend en compte chaque victoire en F1 obtenue avec le groupe propulseur d'un motoriste, quelle que soit l'écurie.

La majorité des succès de Mercedes revient à l'équipe d'usine, mais trois écuries clientes ont aussi contribué au total. McLaren a gagné 101 fois avec un moteur Mercedes. Brawn GP a signé huit victoires en 2009, sa seule saison avant son rachat par Mercedes. Racing Point s'est imposé une fois, en 2020.

Côté Ferrari, une seule victoire obtenue avec un moteur de Maranello n'est pas revenue à l'équipe d'usine : celle de Sebastian Vettel sur Toro Rosso à Monza en 2008.

Le déroulement de la course à Bakou

La course comptait 51 tours. Initialement prévue le 27 septembre, elle a été avancée d'un jour à la demande du promoteur et des autorités, en raison de la Journée du souvenir.

Charles Leclerc (Ferrari), parti en deuxième position, a été dépassé au départ par Oscar Piastri. Russell a contrôlé la première moitié de la course en creusant l'écart, tandis que Piastri résistait derrière lui à Verstappen et à Isack Hadjar (Red Bull).

Deux neutralisations et un accrochage au virage 1

Au 30e tour, une erreur d'Alex Albon (Williams) s'est soldée par un accident qui a provoqué l'entrée de la voiture de sécurité.

À la reprise, au 36e tour, Franco Colapinto a bloqué ses roues au freinage du virage 1 et percuté son coéquipier Pierre Gasly. Les deux pilotes sont partis à l'extérieur en emportant la McLaren de Lando Norris, et tous trois ont abandonné. Alpine était alors en position de marquer des points : Gasly était 7e, Colapinto 10e. Dans le même virage, Arvid Lindblad a touché Liam Lawson et l'a fait partir en tête-à-queue. Les commissaires n'ont pas sanctionné Lindblad pour cet accrochage.

Cet incident a entraîné une deuxième neutralisation, dont la forme varie selon les comptes rendus : formula1.com indique que la course a de nouveau été arrêtée, alors qu'autosport.com et motorsport.com parlent d'une voiture de sécurité, sans drapeau rouge.

Colapinto s'est excusé auprès de Gasly et d'Alpine. Norris estime que l'Argentin devrait être suspendu pour une course, et Alpine a indiqué qu'elle réfléchirait aux mesures à prendre à son égard. Pour avoir provoqué l'accrochage, Colapinto a écopé d'une pénalité de cinq places sur la grille de départ.

La fin de course et le podium

Dans la dernière phase, Verstappen a mis une forte pression sur Russell, mais le pilote Mercedes a gardé la tête jusqu'à l'arrivée. Verstappen laisse ainsi passer l'occasion d'une première victoire cette saison. Pour Russell, il s'agit du troisième succès de l'année et du huitième de sa carrière en F1.

Hadjar a pris la troisième place : de retour après une blessure, le pilote Red Bull monte d'emblée sur le podium.

Les autres places dans les points

En défendant sa position face à Hadjar, Piastri a élargi sa trajectoire au virage 1. Il a perdu toute chance de podium et a reculé jusqu'à la 14e place, ce qui a permis à Leclerc de remonter au quatrième rang.

Éliminé à la surprise générale en qualifications, Kimi Antonelli (Mercedes) s'élançait de la 16e place. Il a terminé cinquième, devant Lewis Hamilton (Ferrari). Suivent Lindblad (Racing Bulls), Esteban Ocon et Ollie Bearman (Haas), puis Carlos Sainz (Williams). Haas marque ses premiers points depuis le Grand Prix de Monaco, tandis que McLaren repart de Bakou sans le moindre point.

Six pilotes n'ont pas vu l'arrivée : Colapinto, Gasly, Norris, Albon, Fernando Alonso et Lance Stroll. Valtteri Bottas (Cadillac) a eu un accident dans le dernier tour et a été classé 16e.

Les conséquences pour le championnat

Russell a repris 15 points à Antonelli. Le leader du championnat pilotes ne compte plus que 66 points d'avance sur lui.

15 des 23 courses de la saison ont été disputées. Il reste 208 points à attribuer au championnat pilotes et 359 au championnat constructeurs.