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La Formule 1, ou F1, est le plus haut niveau du sport automobile mondial. Elle mêle ingénierie de pointe, condition physique d'athlète et dramaturgie intense, voyageant de pays en pays et attirant un public immense.

Le Sprint F1 est une version plus courte et plus rapide d'une course de Formule 1. C'est une épreuve de 100 kilomètres, d'environ 30 minutes, où les pilotes attaquent du départ à l'arrivée. Il n'y a pas d'arrêts aux stands obligatoires comme dans le Grand Prix. Ce format ajoute des courses qui comptent au week-end et donne des points supplémentaires aux pilotes et aux équipes.

La F1 Academy est une nouvelle catégorie de monoplaces créée pour soutenir la prochaine génération de talents féminins en sport automobile. Lancée par le Formula One Group, elle a pour objectif principal de rendre le sport automobile plus divers, plus inclusif et ouvert à tous, en offrant aux jeunes femmes une voie claire pour gravir les échelons jusqu'à la Formule 1.

On demande souvent : « Qu'est-il arrivé à Renault F1 ? » La réponse courte : l'équipe n'a pas disparu. Elle a changé de nom et d'identité pour devenir Alpine F1 Team à partir de la saison 2021. Cette décision est née d'une réorganisation de l'entreprise, d'une volonté de développer la marque automobile Alpine et d'une nouvelle approche du programme de Formule 1, avec un cap plus clair et des coûts mieux maîtrisés.

Les voitures de Formule 1 utilisent aujourd'hui des moteurs V6 DOHC à 90 degrés de 1,6 litre, quatre temps, turbocompressés. Depuis 2014, on les appelle groupes propulseurs, car ils associent un moteur essence à la récupération d'énergie électrique. Ces unités sont conçues pour la vitesse et l'efficacité sur les circuits les plus exigeants de la planète.

Pour la saison de Formule 1 en cours et jusqu'en 2025, McLaren utilise des groupes propulseurs Mercedes-Benz. Les voitures récentes, dont la MCL36, font appel au V6 turbo hybride de 1,6 litre Mercedes-AMG F1 M13 E Performance, fruit d'un partenariat éprouvé désormais prolongé jusqu'en 2030.