Formuła 1

Pierre Gasly signe sa première pole position en carrière au GP d'Italie, devançant Russell de 0,060 seconde. Alpine frappe là où le Français avait tout gagné en 2020.

Hamilton et Leclerc porteront des combinaisons spéciales en hommage à Michael Schumacher lors du GP d'Italie 2026 à Monza. Double anniversaire : 30 ans de la saison 1996 et 20 ans du dernier départ de Schumi à Monza avec Ferrari.

Lando Norris prolonge chez McLaren jusqu'en 2030 et se dit meilleur qu'en année de titre. Pour Oscar Piastri, le message est aussi clair qu'inconfortable.

Domenicali répond aux critiques des pilotes sur le règlement F1 2026 : 66 % des fans satisfaits selon F1 Fan Voice, dialogue exigé, Verstappen en retrait. Décryptage.

Quatrièmes et cinquièmes à Budapest malgré la domination des EL1 et EL2, Ferrari a payé cash une série d'erreurs. Vasseur l'a dit sans détour : l'exécution était insuffisante.

Le GP de Hongrie 2026 se dispute du 24 au 26 juillet sur le Hungaroring. Antonelli mène avec 204 pts, départ dimanche à 15h00, sur Canal+.

Les algorithmes adaptatifs des groupes propulseurs F1 2026 surprennent même les champions du monde. On vous explique pourquoi Piastri parle d'« ordinateurs qui font des bêtises ».

Antonelli remporte le GP de Belgique 2026, son 6e succès en F1 cette saison. Leclerc 2e, Verstappen 3e. Russell éliminé dès le 1er tour après une collision avec Hamilton.

Kimi Antonelli a traité Carlos Sainz d'idiot par radio lors des essais à Spa. L'Espagnol réplique : c'est Antonelli qui lui a mis sa voiture dedans - et lui conseille de se calmer.

Notre guide pratique pour préparer votre sac avant un Grand Prix F1 : protection auditive, vêtements pour tous les temps, billets, sac à dos. Du soleil de Bahreïn à la pluie de Spa.

Les collections F1 2026 viennent de six marques pour 11 écuries : PUMA, Castore, adidas, New Era, HUGO BOSS et Tommy Hilfiger. Ce qui sépare le teamwear du fanwear et quelle ligne vous convient.

Le GP de Belgique 2026 à Spa-Francorchamps pourrait être le premier vrai test des F1 2026 sous la pluie. Météo incertaine, enjeux inédits, un weekend à ne pas manquer.

Clause active, trois ans de suite à tenir Red Bull en suspens : Verstappen envisage un transfert, une pause ou une retraite anticipée. Décision avant octobre 2026.

Un bug logiciel de la FIA a déclenché un faux signal de restart à Silverstone. Leclerc gagne, Russell monte sur le podium, Hamilton trinque - et les questions sur la fiabilité de la direction de course restent entières.

Leclerc s'impose au GP de Grande-Bretagne 2026, 250e victoire Ferrari. Mercedes perd un doublé assuré sur panne d'Antonelli et sortie de Verstappen.

Fred Vasseur répond sèchement à Toto Wolff, qui a insinué que le rythme de développement de Ferrari en 2026 soulevait des questions sur le respect du budget cap.

Zak Brown l'a dit : si Norris ou Piastri « glissait sur une peau de banane », Verstappen serait le premier candidat. Pourquoi cette rumeur redistribue déjà les cartes chez Red Bull.

George Russell remporte le GP d'Autriche 2026 avec 1,6 seconde d'avance sur Verstappen. Deuxième victoire du Britannique, mais Antonelli conserve 40 points d'avance au championnat.

George Russell s'empare de la pole position du GP d'Autriche en 1:06.113 malgré les drapeaux jaunes consécutifs à l'accident de Verstappen, relégué en cinquième position.

Red Bull débarque en Autriche avec son deuxième package pour la RB22. Verstappen prévient : le pas le plus dur reste à franchir. Et son contrat pèse dans la balance.

Lewis Hamilton s'impose à Barcelone pour sa 106e victoire, la première sous les couleurs de Ferrari. Le leader Kimi Antonelli abandonne sur casse d'aileron arrière.

La FIA a levé l'option de son contrat : Pirelli reste fournisseur de pneus F1 jusqu'à fin 2028. L'accord couvre aussi la F2, la F3 et la F1 Academy.

Avant la saison 2027, le marché des pilotes F1 tourne autour d'un seul nom. Tant que Verstappen se tait, Mercedes, McLaren et Ferrari avancent à l'aveugle.

Andrea Kimi Antonelli a remporté un GP de Monaco fou : Verstappen a calé au départ, Leclerc a tapé deux fois le rail, et Mercedes s'est sabotée sur la pénalité de Russell.

Le samedi monégasque offre une pole surprise à Andrea Kimi Antonelli, les déboires de George Russell et la déception de Charles Leclerc avant la course.

GP du Canada 2026 - Russell devance Antonelli pour la pole du Sprint à Montréal, 0,068 s d'écart. Doublé Mercedes devant Norris. Sprint aujourd'hui, course dimanche 24 mai.

GP du Canada 2026 - Montréal, manche 5, tout premier week-end Sprint. Antonelli compte 3 victoires d'affilée ; Russell s'est imposé ici en 2025. Course dimanche 24 mai, 16h ET.

Le patron de Ford Mark Rushbrook a confirmé à Spa 2026 des discussions avec Verstappen autour du Mans - mais a exclu des débuts en Hypercar en 2027. Quelle est la voie réaliste ?

Retour des moteurs V8 en F1 en 2030-2031 - la FIA l'a confirmé au GP de Miami. Ben Sulayem explique les mécanismes du vote et pourquoi une électrification minimale fait son retour.

La F1 2026 a introduit des moteurs hybrides 50/50, mais les pilotes les qualifient de « Formula E sous stéroïdes ». L'audience a chuté de 43 % en France, tandis que le PDG Domenicali affirme que la F1 n'a aucun problème.

GP de Miami 2026 - Antonelli gagne sa troisième course d'affilée et bat Norris grâce à l'undercut. Il devance désormais Russell de 20 points. Prochaine étape au Canada : le tout premier week-end Sprint de Montréal.

L'infraction d'Albon aux limites de piste lors du sprint de Miami 2026 n'a été signalée qu'une fois la SQ2 lancée. Lawson a perdu sa séance, et la réforme de la FIA ne comble pas cette faille.

Évolutions McLaren à Miami 2026 - Stella promet une « MCL40 entièrement nouvelle » avec une refonte aéro complète. À 89 points de Mercedes, l'écurie papaye vise la riposte en Floride.

Kimi Antonelli, 19 ans, est le plus jeune leader du championnat de l'histoire de la F1 à l'approche de Miami. Neuf points d'avance sur Russell - nouvelles règles FIA en jeu, course le 3 mai sur Apple TV.

Records d'affluence F1 2025 : 6,7 millions de fans sur 24 courses, 19 événements à guichets fermés. Ce que le chiffre vedette ne dit pas - et ce qui s'est vraiment passé à Silverstone.

Après trois courses en 2026, George Russell dispose enfin d'une Mercedes capable de gagner - et d'un coéquipier qui refuse de le laisser faire seul. Il a remporté l'ouverture en Australie avec près d'une seconde d'avance, a vu Antonelli s'offrir deux victoires, puis s'est réveillé avec des rumeurs Verstappen-Mercedes plein le paddock. La saison que tout le monde annonçait comme son couronnement vient de se compliquer sérieusement.

Six ans d'absence. Un contrat de cinq ans. La F1 retourne officiellement à Istanbul Park en 2027 - et cette fois, ce n'est pas un bouche-trou de pandémie. Voici comment la Turquie a décroché l'accord, pourquoi le chef-d'œuvre de Hermann Tilke pourrait se heurter au nouveau règlement 2027, et ce que ce remaniement du calendrier signifie pour les fans qui attendent la Corée, la Thaïlande et l'Argentine.

La FIA vient de réécrire le règlement avant Miami - et les changements touchent à la fois les qualifications, la course et la procédure de départ. Le super clipping disparaît. Le MGU-K à double zone arrive. Honda est en difficulté, McLaren débarque en leader du championnat et Verstappen en veut toujours plus. Voici ce qu'il faut surveiller avant l'extinction des feux au Hard Rock Stadium.

Après 13 ans loin de la grille de F1, la Corée du Sud prépare l'un des retours au calendrier les plus ambitieux de ces dernières années. Incheon a donné son feu vert à un circuit urbain de 4,96 kilomètres à travers Songdo - 15 virages, des vitesses jusqu'à 337 km/h et la griffe de Hermann Tilke sur le tracé. Voici pourquoi le GP de Corée 2028 pourrait enfin s'installer là où Yeongam n'a pas tenu, et ce qui doit encore se passer avant l'extinction des feux près de Séoul.

Les écuries s'appuient sur des choix de gommes précis, un timing d'arrêt au stand millimétré et des manœuvres tactiques comme l'undercut ou l'overcut pour gagner des positions en piste et déjouer leurs rivaux. Comprendre ces mécanismes permet aux passionnés de sport automobile de voir exactement comment un Grand Prix se gagne ou se perd sur le muret des stands, transformant souvent une voiture de milieu de grille en prétendante au podium.