Calendrier F1 2027 : 24 Grands Prix et 10 sprints, le Portugal fait son retour
La Formule 1 a publié son calendrier pour la saison 2027 : 24 Grands Prix dans 22 pays sur cinq continents, du 14 mars à Bahreïn au 12 décembre à Abu Dhabi. Le changement le plus marquant porte sur le programme sprint, qui passe de six à dix week-ends, avec Monaco en format sprint pour la première fois de son histoire.
Structure du calendrier
La saison s'ouvre avec un doublé Bahreïn-Arabie saoudite, avant que Melbourne accueille la troisième manche. La F1 se rend ensuite au Japon et en Chine, puis à Miami fin avril ou début mai. Le Grand Prix du Canada est fixé au 23 mai, une semaine avant les 500 Miles d'Indianapolis et à trois semaines de Miami.
La partie européenne débute à Monaco le 6 juin, suivie du retour du Portugal. Zandvoort et le circuit de Barcelone-Catalunya ne figurent pas au programme 2027 ; la deuxième manche espagnole se tient sur le nouveau circuit Madring, à Madrid. La trêve estivale suit le Grand Prix de Hongrie du 1er août sur le Hungaroring.
À la reprise, Monza accueille la F1 le 5 septembre, suivie de l'Espagne sur le Madring. Un triple-header s'enchaîne ensuite avec Bakou, Singapour et Istanbul Park le 3 octobre. Un autre triple-header regroupe Austin, Mexico et São Paulo. Las Vegas, le 20 novembre, précède le duo final Qatar-Abu Dhabi, ces deux dernières manches étant des week-ends sprint.
Dix week-ends sprint
Les dix week-ends sprint 2027 sont programmés à Bahreïn, en Australie, au Japon, au Canada, à Monaco, en Grande-Bretagne, en Italie, au Brésil, au Qatar et à Abu Dhabi. Bahreïn, l'Australie, le Japon, Monaco et Abu Dhabi accueillent le format pour la première fois.
La F1 justifie cette extension par les données d'audience : selon les chiffres avancés par la série, l'audience cumulée des week-ends sprint est supérieure de 12 % à celle des week-ends classiques depuis l'introduction du format en 2021, et les qualifications sprint attireraient jusqu'à trois fois plus de téléspectateurs que les essais libres. La série cite également une enquête selon laquelle 82 % des spectateurs présents sur place estiment que le format augmente la valeur de leur billet, et 75 % des fans jugent qu'il rend le calendrier plus attractif.
Monaco en format sprint : un cas particulier
L'inclusion de Monaco dans le programme sprint est la décision qui suscite le plus de questions. Sur un tracé urbain où les dépassements restent rares, les qualifications constituent souvent le temps fort du week-end. En 2027, le programme prévoit deux sessions de qualification distinctes : les qualifications sprint et les qualifications pour le Grand Prix du dimanche. Ce n'est pas un format ad hoc créé pour Monaco, mais la conséquence directe des règles standard du week-end sprint.
La réduction des essais libres à une seule séance avant les premières joutes chronométrées ajoute une difficulté supplémentaire : sur un circuit entouré de barrières, le réglage des voitures est plus délicat et la marge d'erreur plus étroite.
Retour du Portugal et de la Turquie
Le Portugal retrouve le calendrier pour la première fois depuis 2021. La manche à l'Autódromo Internacional do Algarve de Portimão est fixée au 20 juin ; la F1 a signé un accord de deux ans avec le promoteur portugais.
La Turquie revient également, avec un Grand Prix à Istanbul Park le 3 octobre. Un contrat de cinq ans couvrant les saisons 2027 à 2031 a été signé, mais l'inscription du circuit au calendrier reste formellement conditionnée à l'homologation FIA.
Situation de la fin de saison 2026
Les Grands Prix du Qatar et d'Abu Dhabi figurent toujours au calendrier officiel 2026, mais la situation sécuritaire au Moyen-Orient est surveillée et une décision définitive pourrait être repoussée jusqu'en octobre. Si ces deux manches ne pouvaient pas être disputées, la F1 avait indiqué qu'une conclusion en Europe serait envisagée ; selon Reuters et des médias italiens, Imola serait le scénario de secours le plus probable, avec une date potentielle au 6 décembre. Ce n'est pas une décision officielle : Qatar et Abu Dhabi restent au programme à ce stade.
Concernant la Formule 2, la FIA a confirmé une session de qualifications supplémentaire et une deuxième course principale à Bakou. Les organisateurs expliquent cette extension par le fait que la F2 sera la seule série accompagnatrice à Bakou, ce qui libère de la place dans le programme. Aucun lien officiel n'a été établi entre cette décision et l'incertitude autour des manches du Moyen-Orient en 2026.
Ce qu'ont déclaré Domenicali et Ben Sulayem
Stefano Domenicali a mis en avant le retour du Portugal et de la Turquie ainsi que l'extension du programme sprint. « Nous sommes ravis de voir le Portugal et la Turquie rejoindre le championnat, et d'étendre le programme sprint à dix manches. Les fans pourront profiter encore davantage de l'intensité, de l'excitation et des combats roue contre roue qui rendent notre sport unique », a-t-il déclaré.
Le président de la FIA Mohammed Ben Sulayem a souligné la dimension mondiale du calendrier : « Le calendrier du championnat du monde FIA de Formule 1 2027 reflète fidèlement le rayonnement mondial et le développement continu de notre sport. Vingt-quatre Grands Prix sur cinq continents, avec le retour du Portugal et de la Turquie et un programme sprint élargi, allient tradition, innovation et engagement des fans tout en maintenant les plus hauts standards sportifs. »
Questions fréquentes sur le calendrier F1 2027
Combien de Grands Prix compte le calendrier F1 2027 ?
Le calendrier comprend 24 Grands Prix dans 22 pays sur cinq continents, du 14 mars à Bahreïn au 12 décembre à Abu Dhabi.
Combien de week-ends sprint sont prévus en 2027 ?
Dix, contre six en 2026. Les sites concernés sont Bahreïn, l'Australie, le Japon, le Canada, Monaco, la Grande-Bretagne, l'Italie, le Brésil, le Qatar et Abu Dhabi.
Quels pays font leur retour au calendrier F1 en 2027 ?
Le Portugal, absent depuis 2021, avec une manche à Portimão le 20 juin, et la Turquie, avec un Grand Prix à Istanbul Park le 3 octobre, sous réserve d'homologation FIA.
Quel est le programme du Grand Prix de Monaco 2027 ?
Le Grand Prix est fixé au 6 juin. Pour la première fois, Monaco accueille un week-end sprint : une séance d'essais libres, les qualifications sprint, la course sprint, les qualifications pour le Grand Prix, puis la course du dimanche.