GP Espagne 2026 : Norris en pole position avec 0,011 s d'avance
Lando Norris partira en pole position lors du tout premier Grand Prix de Formule 1 disputé sur le nouveau circuit madrilène. Le champion en titre et pilote McLaren a devancé le leader du championnat pilotes Andrea Kimi Antonelli de 0,011 seconde lors des qualifications du GP d'Espagne 2026, sa pole ne se dessinant qu'au dernier tour chronométré du Q3.
Un dernier tour décisif à 0,011 s
Sur ce tour final, Norris a amélioré son temps d'environ sept dixièmes et demi de seconde. Sa réaction à la descente de voiture trahissait la surprise : « Je suis sous le choc. Je suis un peu étonné d'être là. C'était sans doute l'un des meilleurs tours que j'aie jamais réalisés en carrière », a-t-il déclaré.
Il a ajouté : « Ce n'est pas quelque chose dont on peut être fier. Mais le fait de l'avoir fait en Q3, quand ça compte le plus, c'est quelque chose dont je devrais être fier. »
Le Britannique a décrit un tour quasi parfait jusqu'au dernier virage : « C'était simplement un tour parfait. Dans chaque virage, j'ai fait ce que je voulais, sauf le dernier. » Les zones clés étaient celles où il connaissait exactement la limite, notamment la première et la deuxième chicane, qu'il a abordées plus fort qu'à ses passages précédents en qualifications. « Il y avait un certain enchaînement de virages où je savais exactement ce que je voulais faire. Je connaissais la limite, j'avais juste du mal à l'atteindre, et je me suis simplement engagé aussi fort que je le voulais », a-t-il expliqué.
La frayeur dans le dernier virage
Le rythme s'est brisé dans le dernier virage : Norris est sorti large et s'est cru en route vers les barrières, avant de maîtriser la McLaren et de préserver le temps qui lui vaut la pole. « J'ai eu un petit moment dans le dernier virage. Je me suis un peu trop excité dans la voiture et j'ai poussé trop fort à l'entrée. Sincèrement, je pensais que j'étais dans le mur », a-t-il raconté. « Heureusement, le premier virage n'est pas loin. »
Interrogé sur la façon dont il avait réussi ce tour, sa réponse est restée évasive : « C'est un secret. Un secret que je ne connais même pas moi-même. J'ai un bon feeling avec la voiture. » Il a ajouté qu'il rattrapait son retard accumulé depuis le vendredi, n'ayant effectué aucun tour lors de la deuxième séance d'essais libres.
Dimanche, Norris s'élancera donc en tête du premier Grand Prix de l'histoire disputé sur le circuit Madring. Antonelli, toujours leader du championnat pilotes, prendra le départ juste derrière lui avec 0,011 seconde de retard.