Kimi Antonelli sacré champion du monde de F1 2026 au Mexique
Photo : Getty Images / Red Bull Content Pool
Kimi Antonelli est champion du monde de Formule 1 2026. Au Grand Prix du Mexique, 19e manche de la saison disputée le 1er novembre 2026, le pilote Mercedes est parti de la 4e place sur la grille et a terminé 3e, alors qu'une 9e place lui suffisait pour s'assurer le titre. Âgé de 20 ans et 68 jours le jour de son sacre, il devient le plus jeune champion du monde de l'histoire de la discipline. La course a été remportée par Max Verstappen (Red Bull), avec 0,799 s d'avance sur Lewis Hamilton (Ferrari).
Le plus jeune champion de l'histoire de la F1
L'Italien mène le championnat des pilotes avec 380 points. Il décroche le titre lors de sa deuxième saison en F1 et succède à Lando Norris (McLaren).
Pénalité de Leclerc et arrêts au stand au 27e tour
Hamilton avait signé la pole position, avec George Russell à ses côtés en première ligne. Charles Leclerc a pris la tête en début de course, mais le pilote Ferrari a écopé d'une pénalité de 5 s pour sa conduite au départ.
Au 6e tour, Fernando Alonso (Aston Martin) a abandonné. Un tour plus tard, son coéquipier Lance Stroll a reçu la consigne d'arrêter sa voiture, ce qui a provoqué une voiture de sécurité virtuelle (VSC).
Les arrêts au stand ont été décisifs pour la tête de la course. Leclerc est rentré à la fin du 27e tour, Verstappen juste après lui. Avant que les mécaniciens Ferrari puissent intervenir sur sa voiture, Leclerc devait purger sa pénalité, ce qui a permis à Verstappen de passer en tête.
Drapeau rouge et reprise sur la distance d'un sprint
Antonelli a ménagé ses pneus tendres dans la première partie de la course et a parcouru plus de 40 tours avec ce train. La course a été interrompue au drapeau rouge lorsque Valtteri Bottas, victime d'une défaillance de sa voiture, a heurté les barrières au virage 1. Il restait alors 24 tours, soit la distance d'un sprint.
Pendant l'interruption, tous les pilotes ont chaussé des pneus tendres. Le drapeau rouge a ainsi privé Mercedes de l'avantage pneumatique qu'Antonelli s'était construit.
Après la reprise, Verstappen a remporté un duel serré face à Hamilton. Leclerc a pris la 4e place en contenant Norris malgré un méplat sur son pneu avant gauche. Russell a terminé 6e.
Des pénalités infligées après la course ont encore modifié le classement : les deux pilotes Alpine, Franco Colapinto et Pierre Gasly, ont perdu leurs places dans les points.
Le championnat après le Grand Prix du Mexique
Derrière Antonelli, Verstappen est 2e du championnat des pilotes avec 261 points, devant Hamilton (259 points). Favori avant la saison, Russell devait gagner au Mexique pour rester en course pour le titre. Avec sa 6e place, il recule au 4e rang, à 130 points d'Antonelli.
Au championnat constructeurs, Ferrari compte 504 points. Les points de la 2e place d'Hamilton et de la 4e place de Leclerc ont ramené à 126 points le retard de l'écurie italienne sur Mercedes.
Les rivaux saluent le titre d'Antonelli
« Réussir cela dès sa deuxième saison en F1, c'est toujours très impressionnant. Surtout à son âge : être aussi solide, ne pas commettre de grosses erreurs et, en plus, battre un coéquipier expérimenté », a déclaré Verstappen. Hamilton a ajouté que monter sur le podium avec Antonelli pour son premier titre mondial avait été « l'un des moments les plus spéciaux » dont il se souvienne au Mexique.
« Il a fait passer tous les autres pour ridicules. Il a travaillé dur pour comprendre comment piloter cette voiture et il l'a exploitée mieux que quiconque », a estimé Norris. Le pilote McLaren s'est dit heureux de voir son numéro 1 passer à Antonelli.
Oscar Piastri, lui-même engagé dans la lutte pour le titre en 2025, a reconnu que la bataille de cette année n'avait pas été aussi serrée que celle de 2025. Selon lui, Mercedes a donné à Antonelli la voiture et le soutien, et l'Italien a fait le reste.
« Je me considère comme jeune, mais quand je le regarde, il est encore plus jeune. Voir ses parents sous le podium, si émus, c'est une belle image », a confié Leclerc. Carlos Sainz a résumé ainsi la saison du champion : « Il a fait une première moitié de saison parfaite, il a dominé, puis il a contrôlé la seconde partie, c'est ce que doit faire un champion du monde. »
Colapinto a souligné la régularité d'Antonelli et le fait qu'il a mené le championnat dès le tout début. Gabriel Bortoleto a rappelé face à qui l'Italien s'est battu pour le titre. « Imaginez vous battre pour un titre en F1 contre Russell, Max, Lewis, tous ces champions du monde avec autant d'expérience. Et ce garçon n'a pas craqué », a déclaré le Brésilien.