Tricot à manches longues FIA Sparco RW-10 SHIELD PRO bleu marine

Tricot ignifugé Sparco RW-10 SHIELD PRO haute performance avec homologation FIA 8856-2018 et coutures ultra-plates.

Le tricot à manches longues Sparco RW-10 SHIELD PRO en bleu marine représente le summum de l'innovation en matière de sous-vêtements techniques pour le sport automobile professionnel. Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des équipes de course de haut niveau, ce vêtement allie une sécurité maximale à un confort exceptionnel.

Protection et Performance Certifiées

• Homologation officielle FIA 8856-2018 garantissant une protection accrue contre la chaleur et les flammes.
• Conception légère et extensible offrant une liberté de mouvement totale pendant le pilotage.
• Structure hautement respirante pour une régulation thermique optimale en conditions de course.
• Coutures ultra-plates minimisant les points de pression et les irritations sous la combinaison.
• Logos imprimés permettant de réduire le poids total du vêtement pour plus d'efficacité.

Conception Technique Avancée

Ce haut technique présente une coupe ajustée et près du corps qui agit comme une seconde peau protectrice. Sa texture subtilement chinée et son col montant offrent une couverture maximale tout en maintenant une silhouette aérodynamique indispensable dans l'habitacle.

L'utilisation de matériaux extensibles avancés permet au tricot de s'adapter parfaitement à la morphologie du pilote sans restreindre les gestes. La technologie X-COOL intégrée souligne l'orientation performance de ce modèle, visant à maintenir le corps au frais lors des efforts intenses.

Confort et Ergonomie

Chaque détail du RW-10 SHIELD PRO a été pensé pour le pilote professionnel. L'absence de coutures volumineuses et l'intégration de zones de ventilation stratégiques permettent une évacuation rapide de l'humidité.

Le choix du bleu marine apporte une esthétique sobre et professionnelle, complétée par le marquage distinctif de la marque sur le col. Ce sous-vêtement technique assure une transition fluide entre le corps et la combinaison de course, garantissant une concentration totale sur la piste.