Ceintures de sécurité à 6 -points OMP Saloon FHR noires
- Harnais OMP à 6 points avec homologation FIA 8853-2016, optimisé pour l'utilisation des systèmes de protection HANS.
Harnais OMP à 6 points avec homologation FIA 8853-2016, optimisé pour l'utilisation des systèmes de protection HANS.
Optimisez votre sécurité en compétition avec les ceintures OMP Saloon FHR, un harnais à 6 points conçu spécifiquement pour répondre aux exigences rigoureuses du sport automobile moderne. Ce modèle allie une construction robuste en acier et aluminium pour offrir une protection fiable lors de vos sessions sur circuit ou en rallye.
Conception technique et sécurité
- Homologation FIA 8853-2016 garantissant la conformité aux normes de sécurité internationales actuelles.
- Sangles d'épaules spécifiques de 2/3 pouces adaptées pour une intégration parfaite avec les systèmes HANS.
- Boucle rotative centrale à dégagement rapide en aluminium et acier pour une sortie d'urgence facilitée.
- Fixations par mousquetons (snap-hooks) permettant une installation sécurisée sur les points d'ancrage du châssis.
Ergonomie et ajustement précis
Le système de réglage utilise des clips en acier durables, permettant un ajustement précis et rapide selon la morphologie du pilote et la position du siège. La configuration à 6 points, incluant une sangle d'entrejambe de 2 pouces, assure un maintien optimal du corps dans le baquet, réduisant les mouvements indésirables lors des fortes accélérations latérales.
Matériaux de haute qualité
Les sangles sont fabriquées à partir d'un tissage en polyester dense noir, offrant une résistance élevée tout en conservant une certaine souplesse pour le confort. Les finitions métalliques polies et les logos OMP brodés en jaune apportent une esthétique professionnelle à l'habitacle de votre véhicule de course.
Compatibilité FHR
Grâce à la variation de largeur des sangles d'épaules, passant de 2 à 3 pouces, ce harnais est spécialement projeté pour fonctionner en synergie avec les dispositifs de protection cervicale. Cette caractéristique technique permet de réduire les points de pression et d'améliorer la stabilité du dispositif FHR pendant la conduite.