Fauteuil OMP HTE MY14 (approbation FIA)

Siège baquet OMP en fibre de verre homologué FIA avec protection de tête intégrée pour une sécurité maximale.

Le siège OMP HTE MY14 est un fauteuil de compétition haute performance conçu pour offrir une sécurité et un maintien latéral exceptionnels. Fabriqué avec une coque rigide en fibre de verre recouverte d'un gel spécial, ce siège allie légèreté et robustesse pour répondre aux exigences du sport automobile.

Sécurité et Protection Avancée

• Approbation FIA 8855-1999 garantissant la conformité aux normes de compétition officielles.
• Protection latérale de la tête intégrée pour réduire les risques de blessures lors d'impacts latéraux.
• Structure monocoque en fibre de verre pesant seulement 9,4 kg pour optimiser le poids du véhicule.
• Cinq ouvertures larges permettant l'installation de harnais de sécurité à 4, 5 ou 6 points.

Confort et Ergonomie de Course

La conception ergonomique du HTE MY14 se distingue par ses rebords latéraux hauts qui maintiennent fermement le pilote lors des virages à haute vitesse. Le rembourrage anatomique au niveau du dossier et de l'assise assure un confort durable pendant les sessions de conduite prolongées.

Pour une durabilité accrue et une meilleure fonctionnalité, le matelassage au niveau des épaules intègre des sections en gomme. Ces inserts spécifiques améliorent l'adhérence du corps contre le siège, minimisant les micro-mouvements indésirables en pleine action.

Praticité et Compatibilité

Ce fauteuil est entièrement compatible avec le système de protection cervicale HANS, un standard indispensable pour la sécurité moderne en rallye ou sur circuit. Le montage s'effectue par des fixations latérales, permettant un ajustement précis de l'inclinaison et de la hauteur selon les préférences du pilote.

L'entretien est facilité par un matelassage entièrement amovible. Cette caractéristique permet de nettoyer séparément les éléments textiles, garantissant une hygiène irréprochable et une propreté constante de l'habitacle, même après une utilisation intensive en conditions de course extrêmes.