Montage du fauteuil Sparco ADV Prime
- Supports latéraux Sparco en acier galvanisé conçus spécifiquement pour garantir l'homologation FIA du siège ADV Prime.
Supports latéraux Sparco en acier galvanisé conçus spécifiquement pour garantir l'homologation FIA du siège ADV Prime.
Optimisez la sécurité et la stabilité de votre installation de course avec les supports de montage latéraux Sparco, spécialement développés pour le siège ADV Prime. Ces composants essentiels assurent une liaison rigide entre votre châssis et votre siège de compétition.
Conformité et Performance
- Homologation FIA garantie uniquement lorsqu'ils sont utilisés avec le siège ADV Prime.
- Structure en acier galvanisé robuste offrant une excellente résistance à la corrosion.
- Barre centrale de renforcement pour une rigidité structurelle accrue sous haute pression.
- Multiples points de fixation pré-percés pour un ajustement précis de l'angle d'assise.
Conception Spécifique ADV Prime
Ces supports font partie de la dernière collection Sparco et ont été conçus exclusivement pour s'adapter à la géométrie unique du siège ADV Prime. Cette spécificité garantit non seulement une installation simplifiée, mais assure également que le siège conserve ses propriétés de sécurité certifiées par la FIA lors de l'utilisation en compétition.
La finition métallique semi-brillante et le logo Sparco bleu embossé soulignent l'aspect professionnel et industriel de cet accessoire de performance. La construction en forme de L avec des rebords verticaux et horizontaux permet un boulonnage sécurisé sur le châssis du véhicule.
Stabilité Structurelle
Le corps principal des supports présente une épaisseur de métal substantielle capable de supporter les contraintes mécaniques extrêmes rencontrées en sport automobile. La barre de renfort située entre les extrémités prévient toute déformation ou flexion latérale lors des virages à haute vitesse ou en cas d'impact.
Grâce aux diverses perforations sur les brides verticales, les pilotes peuvent personnaliser la hauteur et l'inclinaison de leur position de conduite. Cette flexibilité est cruciale pour obtenir une ergonomie optimale et un contrôle total du véhicule sur la piste.