Volant OMP KUBIC suède
- Volant de course OMP KUBIC en suède avec structure en aluminium anodisé pour un contrôle précis en compétition.
Volant de course OMP KUBIC en suède avec structure en aluminium anodisé pour un contrôle précis en compétition.
Le volant OMP KUBIC est un équipement de haute performance conçu spécifiquement pour les exigences du sport automobile. Sa conception à trois bras allie légèreté et robustesse grâce à sa structure en aluminium anodisé noir, offrant une réactivité optimale lors des manœuvres rapides sur circuit.
Conception ergonomique et matériaux
- Revêtement intégral en suède noir pour une adhérence supérieure.
- Forme plate avec jante ovale de 28x35 mm pour un confort de prise en main.
- Repère visuel jaune au sommet pour identifier instantanément la position centrale.
- Dimensions compactes de 265x310 mm adaptées aux cockpits étroits.
Maîtrise et visibilité en course
La jante est recouverte d'un suède de qualité qui absorbe la lumière pour éviter les reflets gênants tout en offrant une texture douce et antidérapante. Les coutures noires discrètes assurent une finition soignée et durable, capable de résister aux contraintes d'une utilisation intensive en compétition.
Le repère de centrage jaune vif situé sur la partie supérieure est un atout stratégique pour les pilotes. Il permet de vérifier visuellement l'alignement des roues d'un simple coup d'œil, garantissant une meilleure précision en sortie de virage ou lors de corrections rapides de trajectoire.
Installation et compatibilité
Ce volant dispose d'un système de fixation standard à six boulons, ce qui le rend compatible avec la majorité des moyeux de volant et des mécanismes de dégagement rapide. Sa structure plate sans déport facilite l'installation dans les voitures de course où l'espace entre le pilote et la colonne de direction est limité.
Équipé d'un bouton de klaxon central, le modèle KUBIC respecte les configurations nécessaires pour divers types de véhicules de sport. Sa fabrication en aluminium permet de réduire le poids total de l'ensemble de direction, améliorant ainsi la sensation de conduite et le retour d'information de la route.