Amplificador Intercom Sparco IS-300 BT Enchufe
- Amplificador digital Sparco IS-300 BT con Bluetooth y ajuste de volumen independiente para piloto y copiloto.
Amplificador digital Sparco IS-300 BT con Bluetooth y ajuste de volumen independiente para piloto y copiloto.
El amplificador de intercomunicación digital Sparco IS-300 BT es una solución avanzada diseñada específicamente para las exigencias de la competición en rally. Este dispositivo permite una comunicación clara y precisa entre piloto y copiloto gracias a su tecnología de procesamiento de señal digital.
Control de Audio Personalizado
- Ajuste de volumen independiente para conductor y copiloto mediante botones táctiles dedicados.
- Filtros de ruido seleccionables para optimizar la claridad de la voz en entornos ruidosos.
- Módulo Bluetooth integrado para una conectividad inalámbrica sencilla con dispositivos móviles.
- Modo Stage que desactiva automáticamente las funciones Bluetooth y AUX durante la competición.
Conectividad y Versatilidad
Este sistema está equipado con un enchufe tipo Nexus, garantizando la compatibilidad con los estándares habituales en cascos de competición. La unidad central presenta un acabado en negro mate con botones de colores vivos para una identificación rápida de las funciones bajo estrés.
Para una integración total, el amplificador incluye una entrada RCA específica para conectar cámaras a bordo, permitiendo grabar el audio de la intercomunicación directamente. También dispone de un conector AUX para la conexión física de radios o teléfonos inteligentes.
Diseño Robusto y Funcional
La unidad está fabricada en materiales resistentes con un soporte de montaje integrado que facilita su instalación fija en el habitáculo del vehículo. Los cables en espiral proporcionan la flexibilidad necesaria para evitar tirones y asegurar la durabilidad del sistema.
El dispositivo se alimenta mediante una fuente de 12 V, conectándose directamente al sistema eléctrico del coche. El diseño compacto y los controles ergonómicos permiten que el equipo sea operado con guantes, manteniendo la máxima eficiencia operativa durante los tramos cronometrados.



