Asiento deportivo Sparco PRO 2000 MARTINI gris (homologación FIA)

Asiento de competición Sparco PRO 2000 con tecnología QRT, homologación FIA y diseño exclusivo Martini Racing.

El asiento deportivo Sparco PRO 2000 MARTINI es una pieza de ingeniería diseñada para el alto rendimiento en rally y competición. Este modelo combina la avanzada tecnología QRT con la estética icónica de Martini Racing, ofreciendo un equilibrio perfecto entre ligereza y resistencia estructural para pilotos exigentes.

Rendimiento y Tecnología QRT

• Tecnología QRT: Reduce el peso total en casi un 30% sin comprometer la rigidez ni la durabilidad del asiento.
• Homologación FIA: Cumple estrictamente con la normativa 8855-1999 para su uso legal en competiciones oficiales.
• Construcción en Fibra: Carcasa fabricada en fibra de vidrio de alta calidad con un peso aproximado de 8,0 kg.
• Sujeción Lateral: Diseñado con soportes renales característicos para una estabilidad máxima en curvas cerradas.

Diseño Ergonómico y Seguridad

Este asiento tipo bucket presenta una silueta profundamente contorneada con refuerzos laterales altos tanto en la base como en el respaldo. El tapizado en color gris carbón cuenta con áreas antideslizantes estratégicas que minimizan el movimiento del cuerpo del piloto, mejorando tanto la comodidad como la precisión en la conducción.

Detalles Técnicos y Acabados

El Sparco PRO 2000 incluye cojines de soporte lumbar y para muslos que optimizan la postura durante periodos prolongados. Los pasamuros integrados en la parte superior permiten la instalación segura de arneses de competición de varios puntos. El diseño se completa con bordados de alta calidad de los logotipos de Sparco y las franjas tricolores de Martini Racing en el reposacabezas y los cojines.

Instalación y Compatibilidad

La estructura cuenta con puntos de fijación lateral mediante insertos roscados M8, facilitando un montaje sólido en el habitáculo del vehículo o en simuladores de alta gama. Su diseño ergonómico está pensado para ofrecer un soporte integral desde los hombros hasta las piernas, garantizando que el piloto permanezca firme ante fuerzas G elevadas.