Asiento infantil Sparco SK7000I rojo

Silla infantil Sparco con rotación de 360 grados y anclajes ISOFIX para niños de hasta 36 kg.

La silla de coche Sparco SK7000I en color rojo vibrante combina la herencia deportiva de la marca con una seguridad avanzada para acompañar el crecimiento de su hijo. Este modelo está diseñado para niños con un peso de hasta 36 kg y una altura máxima de 150 cm.

Seguridad y comodidad avanzada

• Rotación de 360 grados que facilita colocar y retirar al niño del vehículo con total comodidad.
• Sistema de anclaje ISOFIX y pata de apoyo para una instalación estable y firme en el coche.
• Protección avanzada contra impactos laterales mediante alas laterales reforzadas y contorneadas.
• Reposacabezas ajustable en altura para adaptarse perfectamente a las diferentes etapas de crecimiento.
• Arnés de seguridad de 5 puntos con almohadillas protectoras bordadas para un ajuste suave y seguro.

Diseño funcional y ergonómico

El asiento presenta una estructura de tipo cubo con tapicería textil de alta resistencia en color rojo y detalles en negro mate. La base incluye indicadores visuales para el ajuste de la reclinación, permitiendo encontrar el ángulo óptimo para el descanso del pequeño durante trayectos largos.

La construcción robusta integra una rejilla de ventilación lateral que ayuda a regular la temperatura, mientras que los materiales de acabado mate y textil aseguran una larga durabilidad. El logotipo de Sparco está presente de forma elegante en el reposacabezas y los protectores del arnés.

Homologación y normativa

Esta silla cumple con la estricta normativa ECE R129, garantizando que ha sido sometida a pruebas rigurosas de seguridad. Es una solución integral que cubre los grupos de peso desde el nacimiento hasta los 36 kg, eliminando la necesidad de cambiar de asiento frecuentemente.

Su instalación mediante conectores ISOFIX minimiza el riesgo de errores en el montaje, proporcionando una conexión directa con el chasis del vehículo. La pata de apoyo frontal añade un punto de estabilidad extra para prevenir la rotación del asiento en caso de colisión.