Asiento OMP RS-PT 2 MY14 (homologación FIA)
- Asiento de competición de fibra de vidrio con homologación FIA y protección integral de cabeza para máxima seguridad.
Asiento de competición de fibra de vidrio con homologación FIA y protección integral de cabeza para máxima seguridad.
El OMP RS-PT 2 MY14 es un asiento de competición diseñado para ofrecer una seguridad excepcional y un control total en el habitáculo. Su estructura está fabricada íntegramente en fibra de vidrio de alta resistencia, recubierta con un gel especial que garantiza una robustez superior para las exigencias del automovilismo profesional.
Seguridad y Ergonomía Avanzada
- Homologación FIA 8855-1999 que garantiza el cumplimiento de los estándares de seguridad internacionales.
- Sistema integrado de protección de cabeza con orejeras diseñadas para limitar el movimiento lateral excesivo.
- Carcasa compatible con el sistema HANS para una protección optimizada del cuello y la columna.
- Cinco orificios de paso de arnés que permiten la instalación de cinturones de seguridad de hasta seis puntos.
- Forro interior extraíble que facilita las tareas de limpieza e higiene tras jornadas intensas.
Diseño Funcional de Alto Rendimiento
Este modelo destaca por un diseño agresivo con refuerzos laterales anchos que proporcionan un agarre lateral firme, manteniendo al piloto estable durante maniobras de alta fuerza G. El asiento presenta un acabado en color negro antracita con detalles bordados en blanco y rojo, aportando una estética profesional a cualquier vehículo de carreras.
Instalación y Ligereza
Con un peso de 10,4 kg, este asiento equilibra la resistencia estructural con la necesidad de ligereza en competición. La fijación es de tipo lateral, lo que permite un ajuste preciso de la altura y la inclinación según las preferencias del piloto mediante soportes externos específicos.
El tapizado está confeccionado con materiales resistentes al fuego, esenciales para la seguridad en pista. Su forma contorneada incluye un soporte lumbar y de muslos pronunciado, asegurando que el conductor permanezca en la posición óptima de conducción en todo momento.






