Cuello de karting Sparco K-Ring negro-rojo
- Protector cervical de karting Sparco con espuma de alta densidad y cierre magnético avanzado para máxima seguridad.
Protector cervical de karting Sparco con espuma de alta densidad y cierre magnético avanzado para máxima seguridad.
El collar de karting Sparco K-Ring en combinación de colores negro y rojo ofrece una protección avanzada para pilotos que buscan seguridad y comodidad en la pista. Este accesorio esencial ha sido diseñado para reducir la fatiga y mejorar la estabilidad del cuello durante la conducción de alto rendimiento.
Protección y Ergonomía Avanzada
Fabricado con espuma de alta densidad, este collar proporciona una estructura firme que ayuda a absorber los impactos. Su diseño ergonómico incluye soportes específicos para el esternón y la parte superior de la espalda, lo que permite distribuir la fuerza de un posible impacto de manera uniforme hacia los hombros.
- Cierre rápido mediante imán interno y correa de seguridad externa.
- Funda exterior extraíble y lavable para facilitar el mantenimiento.
- Ajuste optimizado para circunferencias de cuello de hasta 46 cm.
- Diseño ligero y contorneado que minimiza las restricciones de movimiento.
Diseño Funcional y Duradero
El Sparco K-Ring destaca por su acabado en negro carbón con detalles en rojo brillante y blanco, manteniendo la estética deportiva característica de la marca. La superficie textil es resistente al desgaste, ideal para el uso intensivo en entornos de competición.
La seguridad del piloto se ve reforzada por el sistema de cierre magnético, que garantiza que el collar permanezca en su posición correcta en todo momento, permitiendo a la vez una liberación rápida si es necesario. Este modelo es una pieza clave de la última colección de seguridad de Sparco para karting.
Mantenimiento y Ajuste
Para asegurar una higiene óptima después de largas sesiones de entrenamiento, la funda se puede retirar fácilmente para su lavado. Gracias a su capacidad de ajuste y su forma en U, se adapta de manera natural a la morfología del piloto, ofreciendo un soporte constante sin comprometer la visibilidad ni la maniobrabilidad del casco.