Fijación de sillas deportivas Sparco dedicada para SUBARU Impreza N14 WRX

Fijación de acero Sparco con homologación FIA diseñada específicamente para el SUBARU Impreza N14 WRX desde 2008.

Optimice la seguridad y la ergonomía de su vehículo de competición con esta fijación de silla deportiva Sparco, diseñada exclusivamente para el SUBARU Impreza N14 WRX. Este componente estructural garantiza una base sólida para su asiento, permitiendo una transferencia de fuerzas directa y segura durante la conducción deportiva exigente.

Seguridad y Homologación

• Homologación FIA: Cumple con los estándares internacionales de seguridad para competición oficial.
• Construcción en Acero: Fabricado íntegramente en acero para ofrecer una resistencia máxima ante impactos.
• Ajuste Específico: Diseñado para el chasis del SUBARU Impreza N14 WRX (modelos desde 2008).
• Dimensiones Precisas: Medidas de 345 x 271 mm que aseguran una alineación perfecta con los puntos de anclaje.

Diseño Funcional y Estructura

La estructura presenta un acabado en negro mate de alta durabilidad que resiste el desgaste y la corrosión. Su diseño industrial se compone de un marco rectangular robusto reforzado con soportes laterales que elevan el asiento a la posición de conducción ideal.

El sistema incluye orificios de montaje estratégicamente ubicados en las esquinas del bastidor, lo que facilita una instalación limpia y segura. Estos puntos de anclaje están diseñados para soportar las tensiones mecánicas propias del uso en circuitos o tramos de rally.

Versatilidad en el Montaje

Este soporte incorpora una placa de montaje angular independiente que proporciona flexibilidad adicional durante la instalación. Esta pieza permite realizar ajustes específicos según el tipo de asiento deportivo utilizado, asegurando que el piloto mantenga una postura óptima detrás del volante.

Cada detalle ha sido cuidado para facilitar el trabajo del mecánico o preparador. La presencia de soportes de soporte en forma de L debajo del bastidor principal añade una capa extra de rigidez estructural, eliminando flexiones no deseadas que podrían comprometer la sensación de control del conductor.