Volante OMP RALLY gamuza

Volante OMP Rally de 350 mm en gamuza negra con diseño de dos brazos y marcador superior amarillo.

El volante OMP Rally de gamuza está diseñado específicamente para satisfacer las exigencias de la conducción deportiva y de competición. Con un diámetro exterior de 350 mm, este componente ofrece un equilibrio ideal entre precisión en el giro y comodidad durante maniobras rápidas en tramos exigentes.

Control y Ergonomía Superior

• Acabado integral en gamuza de alta calidad que garantiza un agarre firme y antideslizante incluso con guantes.
• Estructura de dos brazos robustos que maximiza la visibilidad del panel de instrumentos del vehículo.
• Marcador superior en color amarillo brillante para una referencia visual instantánea de la posición central.
• Profundidad de 95 mm que acerca el aro al conductor para una posición de manejo más ergonómica.

Diseño y Construcción de Alto Rendimiento

La construcción de este volante destaca por su ligereza y rigidez estructural, utilizando un acabado en color negro mate que evita reflejos molestos durante la conducción diurna. El centro del volante presenta un patrón de montaje estándar de seis tornillos, lo que permite una compatibilidad universal con la mayoría de las piñas y sistemas de liberación rápida del mercado.

El uso de la gamuza no solo mejora la estética deportiva del habitáculo, sino que también proporciona una textura que absorbe la humedad, manteniendo el control total en situaciones de alta presión. Cada detalle, desde las costuras precisas hasta el logotipo OMP visible en el brazo y el pulsador central, refleja la herencia de competición de la marca.

Instalación y Compatibilidad

Para asegurar una integración perfecta en su vehículo, este volante requiere un adaptador específico (piña) para cada modelo de coche. La disposición de los orificios de montaje permite una fijación segura y directa a la columna de dirección mediante el adaptador correspondiente.

Este volante es la elección adecuada para pilotos que buscan mejorar la respuesta táctil de su vehículo en disciplinas de rally o tandas en circuito. Su profundidad pronunciada facilita el control de la dirección en vehículos donde el asiento se ha desplazado hacia atrás por seguridad.