Volante OMP TARGA gamuza
- Volante deportivo OMP TARGA de 330 mm con acabado en gamuza negra y radios de aluminio anodizado.
Volante deportivo OMP TARGA de 330 mm con acabado en gamuza negra y radios de aluminio anodizado.
El OMP TARGA es un volante deportivo de tres brazos diseñado para ofrecer un control preciso y una estética de competición inigualable. Su estructura combina ligereza y resistencia mediante el uso de aluminio anodizado negro en los radios.
Control y Ergonomía Superior
- Diámetro de 330 mm ideal para una respuesta rápida y maniobrabilidad en conducción deportiva.
- Aro de gamuza negra que proporciona un agarre firme y cómodo, evitando deslizamientos durante el uso intenso.
- Asa de forma ovalada con dimensiones de 24x37 mm para una adaptación ergonómica a las manos del conductor.
- Indicador superior en color amarillo que permite identificar visualmente la posición centrada del volante.
Diseño Funcional y Técnico
Este volante presenta un diseño de perfil plano, lo que facilita una instalación cercana al panel de instrumentos si así se requiere. La construcción de los radios en aluminio no solo reduce el peso total, sino que garantiza la rigidez necesaria para transmitir cada sensación de la carretera.
El acabado en gamuza de alta calidad se complementa con costuras negras discretas, manteniendo un estilo sobrio y profesional. El centro del volante incluye un pulsador de bocina funcional con el logotipo de la marca integrado, rodeado por los orificios de montaje estándar para asegurar su fijación.
Compatibilidad y Montaje
El OMP TARGA es compatible con adaptadores específicos para diversas marcas de vehículos, permitiendo una integración segura en la columna de dirección. Su configuración de seis tornillos es el estándar utilizado en la mayoría de las piñas o adaptadores del mercado automotriz de alto rendimiento.
Gracias a su acabado anodizado, la superficie metálica resiste mejor el desgaste y la corrosión, manteniendo su apariencia mate por más tiempo. Es una elección equilibrada para quienes buscan mejorar la interfaz de conducción tanto en vehículos de calle como en configuraciones de competición.