Volante Sparco L777 PIUMA gamuza
- Volante deportivo Sparco L777 PIUMA de 350 mm revestido en gamuza de alta adherencia con diseño de tres brazos.
Volante deportivo Sparco L777 PIUMA de 350 mm revestido en gamuza de alta adherencia con diseño de tres brazos.
El volante Sparco L777 PIUMA ofrece una combinación equilibrada de ligereza y control preciso para conductores que buscan mejorar la experiencia en su vehículo deportivo o de competición. Su diseño circular de 350 mm de diámetro proporciona un manejo natural y cómodo en diversas condiciones de conducción.
Control y Ergonomía Superior
- Revestimiento de gamuza premium que garantiza un agarre firme y reduce el deslizamiento durante maniobras rápidas.
- Offset profundo de 63 mm que acerca el aro al conductor para una posición de manejo más ergonómica.
- Estructura de tres brazos que optimiza la visibilidad del panel de instrumentos del vehículo.
- Botón de bocina central integrado con el distintivo logotipo de la marca.
Diseño y Construcción de Alto Rendimiento
La construcción del Sparco L777 PIUMA destaca por su acabado en color negro mate, complementado con detalles técnicos visibles como sus radios de metal ligero. Los brazos presentan un diseño estilizado con bordes en contraste que realzan la estética deportiva del habitáculo.
Este volante utiliza un sistema de montaje estándar mediante orificios para pernos en el eje central, lo que facilita su instalación con kits de piña compatibles. La costura blanca perimetral añade un toque de contraste visual sobre la textura aterciopelada de la gamuza.
Funcionalidad en Competición
Gracias a su material de gamuza, el volante es capaz de absorber la humedad de las manos, manteniendo la tracción táctil necesaria en momentos de alta exigencia. El diseño robusto pero ligero minimiza la inercia rotacional, permitiendo una retroalimentación más directa de la dirección.
Ideal para turismos deportivos y preparaciones de tuning, este accesorio no solo mejora el aspecto interior, sino que transforma la conexión entre el conductor y el asfalto. Su diámetro de 350 mm es el estándar preferido por muchos profesionales por su versatilidad.