Volante Sparco R330B gamuza
- Volante de rally Sparco R330B de 330 mm en gamuza con indicador amarillo y botones con protección IP68.
Volante de rally Sparco R330B de 330 mm en gamuza con indicador amarillo y botones con protección IP68.
El Sparco R330B es un volante de rally diseñado específicamente para las exigencias del automovilismo deportivo profesional, combinando un control preciso con una ergonomía avanzada. Con un diámetro de 330 mm y un diseño de plato plano, este componente ofrece una respuesta directa y una agilidad excepcional en cada giro.
Control y Ergonomía Superior
- Revestimiento de gamuza de alta calidad que proporciona un agarre firme y cómodo incluso en condiciones extremas.
- Indicador de posición amarillo en la parte superior para una referencia visual rápida de la dirección de las ruedas.
- Dos botones integrados con certificación IP68, totalmente protegidos contra la entrada de agua y polvo.
- Compatibilidad universal de montaje con bujes de marcas líderes como OMP, Momo y Sparco.
Diseño Especializado para Competición
Este volante destaca por su construcción robusta con tres radios metálicos en acabado oscuro, lo que garantiza una estructura ligera pero sumamente resistente durante la conducción. Los radios presentan un acabado cepillado que minimiza los reflejos, manteniendo la concentración del piloto en la pista en todo momento.
La sección del aro cuenta con un diseño ergonómico que se adapta de forma natural a las manos, permitiendo una sujeción segura que reduce la fatiga durante sesiones prolongadas. Al ser un producto dedicado exclusivamente a los deportes de motor, prescinde de elementos innecesarios para el rendimiento de carrera.
Versatilidad en el Montaje
La estructura central cuenta con orificios de montaje estándar que facilitan su instalación en una amplia variedad de columnas de dirección mediante adaptadores específicos. Su diseño funcional lo hace apto tanto para vehículos de competición reales como para configuraciones de simulación de alto nivel.
Es importante destacar que, debido a su enfoque puramente deportivo, este modelo no incluye botón de bocina. Su configuración está optimizada para ofrecer la máxima funcionalidad técnica en el habitáculo, priorizando la durabilidad de sus componentes electrónicos frente a los elementos externos.



