GP d'Espagne 2026 : Norris en pole position pour 0,011 s
Lando Norris partira en pole position lors du tout premier Grand Prix de Formule 1 organisé sur le nouveau circuit madrilène. Le champion en titre a devancé le leader du championnat Andrea Kimi Antonelli de 0,011 seconde lors des qualifications du GP d'Espagne 2026, sur son ultime tour chronométré en Q3.
Un dernier tour à la limite
Norris a avoué que le résultat l'avait lui-même surpris. « Je suis sous le choc. Je suis un peu étonné d'être là. C'était probablement l'un des meilleurs tours que j'aie jamais réalisés en carrière », a déclaré le pilote McLaren.
Sur ce tour, il a amélioré son temps d'environ sept dixièmes et demi de seconde. Il a précisé que ce n'était pas quelque chose dont il pouvait être fier, mais que l'avoir accompli en Q3, au moment où cela comptait le plus, était ce dont il devait être fier. Il a expliqué avoir su exactement ce qu'il voulait faire dans la plupart des virages, notamment à la première et à la deuxième chicane, des endroits où il connaissait précisément la limite. « C'était simplement un tour parfait. Dans chaque virage, j'ai fait ce que je voulais, sauf le dernier », a-t-il nuancé.
Le moment au dernier virage
La régularité du tour a failli lui échapper dans le dernier virage : Norris est sorti large et a cru foncer droit dans les barrières avant de reprendre le contrôle de la McLaren et de préserver un temps suffisant pour la pole. « J'ai eu un petit moment. Je me suis sans doute un peu emballé dans la voiture et j'ai trop chargé l'entrée. Franchement, je pensais être dans le mur », a-t-il relaté. « Heureusement, le premier virage n'est pas loin. »
Interrogé sur la façon dont il avait réussi ce tour, il a répondu de manière évasive : « C'est un secret. Un secret que je ne connais pas moi-même. J'ai une bonne feeling avec la voiture. » Il a également mentionné qu'il rattrapait du retard après le vendredi, n'ayant pas effectué le moindre tour lors de la deuxième séance d'essais libres.
Norris s'élancera donc en tête de la grille pour la première course de l'histoire sur ce circuit, avec Antonelli, qui mène le championnat pilotes, en première ligne à 0,011 seconde.